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Réduire les coûts signifie également réduire les émissions de gaz à effet de serre.
Les clients se sont à présent bien familiarisés avec le commerce électronique. La plupart achètent en ligne avec des attentes de livraison rapide, en temps et en heure.
En fait, selon une étude menée par Oracle, 13% des acheteurs en ligne ne retourneront pas dans une boutique e-commerce si les délais de livraisons n’ont pas été respectés.
Par conséquent, il n’y a aucune possibilité de retarder les livraisons, même pour quelques minutes. Au contraire, en tant qu’entreprise du dernier kilomètre de livraison, vous devez perfectionner vos efforts de livraison tout en maintenant vos marges bénéficiaires.
Mais c’est plus facile à dire qu’à faire car, selon les rapports, les frais du dernier kilomètre de livraison représentent 53% du total des frais d’expédition.
Avec la demande croissante de livraison gratuite parmi les clients, il vaut la peine de trouver des moyens de réduire ces coûts de livraison élevés sur le dernier kilomètre.
Il n’est pas étonnant que, selon une enquête, près de 25 % des entreprises de logistique du dernier kilomètre qui ont participé à l’enquête mentionnent l’efficacité de la livraison comme l’un des plus grands défis.
Cette enquête a été réalisée en 2018 avant que la pandémie ne frappe. Depuis 2020, le nombre d’acheteurs en ligne a augmenté de façon exponentielle, tout comme les défis pour les entreprises du dernier kilomètre de livraison.
La bonne nouvelle est qu’il existe différentes manières pratiques de gérer ces coûts sans entraver l’expérience client, et en maintenant une marge bénéficiaire saine. Nous aborderons ces points ci-dessous.
Quels sont les frais du dernier kilomètre de livraison ?
Les frais du dernier kilomètre de livraison comprennent toutes les dépenses engagées lors de la dernière étape de la livraison du colis, telles que les coûts de carburant, les coûts de stockage, les coûts de main-d’œuvre, les coûts de maintenance et les coûts de logistique inverse.
Pour vous assurer de continuer à faire des bénéfices, vous devez surveiller strictement tous ces coûts du dernier kilomètre de livraison.
Types de frais de livraison au dernier kilomètre
Il existe quatre catégories dans lesquelles les frais du dernier kilomètre de livraison peuvent être regroupés :
Coûts de la flotte
ptimale.
Il arrive parfois que les entreprises doivent effectuer des expéditions à chargement partiel (LTL) pour une livraison rapide des colis, sous-utilisant ainsi la capacité du véhicule.
Dans un modèle à chargement complet, le rendement du véhicule est non seulement optimisé, mais le kilométrage et les coûts de carburant sont également réduits.
La gestion de ces coûts reste un défi car la plupart des commandes sont irrégulières et ont des délais de livraison très courts.
Force de campagne
L’imprévisibilité n’est pas rare dans la livraison au dernier kilomètre. Ces livraisons rencontrent des défis drastiques lors de certaines occasions et périodes de fête, mais restent faibles les autres jours.
Vous devez vous assurer que vous disposez d’un personnel abondant pour répondre aux demandes du dernier kilomètre de livraison tous les jours.
Chaque ressource augmente les coûts et des décisions prudentes doivent donc être prises afin de maintenir un service ininterrompu tout en garantissant la rentabilité.
Expérience client
Ceci est très important, mais souvent oublié lorsqu’il s’agit de la livraison du dernier kilomètre.
Qu’il s’agisse de remplacement ou de retour, il y a des frais supplémentaires qui ne sont pas payés par le client mais qui sont quand même inclus dans les frais du dernier kilomètre de livraison.
Apprenez à améliorer votre processus de logistique inverse.
Répartition géographique
Le coût du transport est l’une des dépenses les plus cruciales dans la livraison du dernier kilomètre. Une livraison du dernier kilomètre peut provenir de n’importe ou dans une zone géographique donnée.
Par exemple, il peut s’agir de la périphérie rurale vers les centres urbains. La gestion des coûts des envois longue distance reste un enjeu majeur.
Combien coûte la livraison au dernier kilomètre ?
Selon le rapport de Capgemini, le dernier kilomètre représente 41 % des coûts logistiques totaux. Il augmente à 53%, comme mentionné précédemment en ce qui concerne les frais d’expédition globaux.
Selon Statista, le coût moyen du dernier kilomètre engagé pour les entreprises est d’environ 10,1 $ par colis. En moyenne, les entreprises facturent au client environ 8,08 $ pour couvrir ces dépenses. Ces chiffres s’appliquent principalement aux petits colis et non aux gros colis.
Si vous envisagez la livraison du dernier kilomètre pour les articles plus volumineux, tels que les appareils électriques comme les réfrigérateurs, le coût peut aller jusqu’à 50 $ par colis.
Si vous ne livrez que de petits colis, la gestion des livraisons du dernier kilomètre peut s’avérer coûteuse si vous n’évoluez pas de votre côté. La rémunération horaire moyenne d’un chauffeur-livreur est de 16,55 $ l’heure ou 43 300 $ par année.
Vous devez y ajouter d’autres dépenses, telles que le carburant, l’entreposage et l’entretien du véhicule.
Si vous prenez un coup de 3 $ (au minimum) à chaque livraison, vous réaliserez la douleur du problème du dernier kilomètre de livraison.
vous devez clairement faire la moyenne de plusieurs livraisons par heure pour que votre entreprise continue de fonctionner.
Pourquoi la livraison au dernier kilomètre est-elle si chère ?
Plusieurs facteurs contribuent à rendre la livraison du dernier kilomètre coûteuse. Voici une ventilation provisoire des coûts de la livraison du dernier kilomètre :
Des itinéraires compliqués entraînent des kilomètres hors route
Comme il existe de nombreux arrêts individuels, les conducteurs peuvent perdre la trace de l’itinéraire et rajouter des kilomètres supplémentaires inutilement.
Selon les rapports, les kilomètres hors route représentent près de 10 % du kilométrage total de la flotte de livraison.
Des itinéraires compliqués entraînent des kilomètres hors route
Comme il existe de nombreux arrêts individuels, les conducteurs peuvent perdre la trace de l’itinéraire et rajouter des kilomètres supplémentaires inutilement.
Selon les rapports, les kilomètres hors route représentent près de 10 % du kilométrage total de la flotte de livraison.
La faible vitesse moyenne des véhicules conduit à plus de temps sur la route
L’utilisation des routes locales dans la ville conduit à des véhicules de livraison ayant une vitesse moyenne faible.
Des rapports antérieurs indiquent que les petites camionnettes de livraison font en moyenne 2,5 km par litre avec une vitesse de 88,5 km à l’heure.
Outre les conditions routières, la circulation est également un facteur important. Pour parcourir une petite distance, les conducteurs prennent plus de temps et dépensent plus de carburant.
Echec des livraisons
L’échec des livraisons du dernier kilomètre peut gruger vos marges bénéficiaires.
La recherche montre que près de 5 % des livraisons échouent et, en une seule année, les détaillants américains ont subi une perte d’environ 216 171 $ en raison de livraisons perdues ou ratées.
Remboursements, retours et remises
Enfin et surtout, selon invesp, au moins 30% des produits achetés en ligne sont retournés.
Dans la plupart des cas, les e-commerçants proposent des retours gratuits. Lorsque les articles sont remplacés, ils sont également livrés gratuitement. Cela s’ajoute aux frais du dernier kilomètre de livraison.
Comment réduire les coûts du dernier kilomètre de livraison ?
Maintenant que vous avez une idée juste de ce qu’impliquent les coûts du dernier kilomètre de livraison et des facteurs qui les affectent, voici quelques conseils efficaces qui vous aideront à réduire les coûts du dernier kilomètre de livraison.
Offrez plusieurs options de livraison aux clients
La livraison le jour même n’est peut-être pas toujours possible pour vous. Par conséquent, offrez plusieurs options de livraison pour réduire considérablement vos frais de livraison sur le dernier kilomètre, car il y aura moins de risques d’échec des livraisons.
Permettez aux clients de choisir un créneau horaire qui leur conviendra le mieux. Cela améliore non seulement votre réputation en tant qu’entreprise du dernier kilomètre de livraison, mais vous permet également d’économiser des coûts.
Utilisez un planificateur d’itinéraire de livraison pour réduire les coûts
Conduire des kilomètres supplémentaires augmente la consommation de carburant et les coûts associés et entraîne des retards dans les livraisons. Ainsi, lorsque vous souhaitez réduire les coûts du dernier kilomètre de livraison, l’une des meilleures options consiste à planifier des itinéraires de livraison optimisés.
Il est donc fortement recommandé d’utiliser un planificateur d’itinéraire fiable et fiable pour plusieurs arrêts afin que vos chauffeurs puissent emprunter l’itinéraire le plus efficace et le plus efficace pour effectuer les livraisons.
Cela est particulièrement vrai si vous dirigez une entreprise à moyenne ou grande échelle qui effectue plusieurs arrêts de livraison par jour.
Un optimiseur d’itinéraire à arrêts multiples vous aidera à économiser du carburant ainsi qu’un temps précieux, car il est conçu pour résoudre des problèmes de tournées de véhicules complexes et peut calculer des données mathématiques extrêmement complexes dans un court laps de temps.
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Un planificateur d’itinéraire sur carte prend également en compte de nombreuses contraintes lors du calcul des itinéraires les plus efficaces. Ces facteurs incluent la capacité des véhicules de livraison, les conditions de circulation, les plages horaires de livraison, la météo et les heures de lever et de coucher du soleil.
Ainsi, avec une application de planification d’itinéraire, vous pouvez planifier des itinéraires économes en carburant avec des indications routières précises d’un endroit à un autre en une minute.
Apprenez à planifier un itinéraire avec plusieurs arrêts en 30 secondes.
De plus, un planificateur d’itinéraire offre une fonction de rapport et d’analyse qui fournit des données cruciales, telles que vos coûts de carburant en un mois et la distance parcourue au cours de la même période. Ces informations peuvent vous aider à identifier où vous devez mieux contrôler vos coûts.
Tenez les clients au courant des dernières informations de livraison et des installations de suivi en direct
Vous devez également permettre à vos clients de suivre leurs livraisons entrantes en temps réel. Une telle transparence améliorera votre fiabilité et votre crédibilité et réduira les risques d’échec des livraisons.
Faire tout cela manuellement peut être impossible, mais le planificateur d’itinéraire de Route4Me vous couvre.
Il offre une fonction d’alerte et de notification client qui vous aide à informer vos clients par e-mail, appels vocaux ou SMS avec un lien de suivi sur leurs statuts de livraison.
Vous pouvez même définir différentes règles d’alerte pour les clients. Par exemple, vous pouvez avertir un client lorsque le conducteur se trouve à moins de 7 miles, 7 minutes ou 7 kilomètres de l’emplacement.
Vous pouvez également configurer des fenêtres de temps personnalisées pour chaque type de notification afin que les notifications soient envoyées aux clients uniquement pendant leurs heures de disponibilité.
De plus, le logiciel du dernier kilomètre de livraison de Route4Me est livré avec un portail client qui permet à vos clients de suivre eux-mêmes les statuts lors de la livraison.
Ils doivent simplement se connecter à Route4Me (à l’aide d’un numéro de suivi ou de leur identifiant de compte) pour surveiller l’état de leurs visites entrantes.
Optimiser la répartition de la charge
Souvent, la capacité de charge des véhicules est sous-utilisée pour respecter des fenêtres de livraison plus courtes. Cependant, une utilisation optimale du transport est très importante pour réduire les coûts du dernier kilomètre de livraison.
Si vous ne pouvez pas bien gérer le transport, les frais de livraison augmenteront considérablement. Vous devez chercher des moyens de maximiser la capacité de charge du véhicule de transport.
L’approche véhicule mixte est un bon moyen d’optimiser la répartition des charges. Les colis peuvent être regroupés selon certains critères appropriés pour une meilleure répartition de la charge.
Le personnel de livraison doit également être en mesure de répartir la charge de manière appropriée afin que les coûts du dernier kilomètre puissent être gérés efficacement.
Le logiciel de planification des livraisons peut également vous aider car il prend automatiquement en charge la charge ainsi que les restrictions de poids et de l’hauteur, tout en planifiant les itinéraires, de sorte que vous n’avez plus jamais à vous soucier de la répartition de la charge.
Utiliser l’entreposage intelligent
Utiliser l’entreposage intelligent
Il fut un temps où les entrepôts étaient situés à la périphérie de la ville. Avec l’augmentation des livraisons à la demande et hyperlocales, la tendance est en train de changer.
Pour économiser sur les frais de livraison, il est important que la distance parcourue par le colis soit minimisée. Et, avec un entrepôt idéalement situé, il faut moins de temps pour que le colis atteigne le client, respectant ainsi la fenêtre de délai de livraison courte.
Suivez vos conducteurs et véhicules en temps réel
Vous pouvez planifier les meilleurs itinéraires pour vos chauffeurs, mais s’ils ne les suivent pas comme indiqué, tous vos efforts seront vains.
Ils pourraient se relâcher, faire des arrêts personnels ou survitesse. De telles activités pourraient se traduire par des retards de livraison et des dépenses inutiles.
Il ne s’agit pas seulement d’un conducteur qui viole vos instructions. Il pourrait y avoir de vrais problèmes, comme une panne soudaine du véhicule au milieu de nulle part.
Sans logiciel de suivi des véhicules, vous ne serez pas au courant de tels cas et ne serez informé que lorsque vous recevrez une plainte d’un client concernant un retard de livraison.
Il est donc important de surveiller vos chauffeurs en temps réel et un traceur GPS commercial peut vous aider.
Mais, vous n’avez pas besoin d’acheter un logiciel de suivi GPS séparé si vous utilisez le logiciel d’optimisation d’itinéraire de Route4Me. Il est livré avec une fonction de suivi de véhicule intégrée afin que vous obteniez toutes les fonctionnalités sous un même toit.
Ainsi, en suivant vos chauffeurs, vous serez au courant de toute situation dans laquelle se trouvent vos chauffeurs qui nécessitent votre attention et pourrez envoyer une assistance routière immédiate.
La meilleure partie est que l’optimiseur d’itinéraire de Route4Me est livré avec une fonction de ré-optimisation afin que vous puissiez même réacheminer pour vous assurer qu’un autre chauffeur le plus proche des livraisons des clients concernés peut toujours effectuer les livraisons à temps.
Conclusion sur la réduction des coûts du dernier kilomètre de livraison
Selon les Market Reports, la taille du marché mondial de la livraison du dernier kilomètre devrait atteindre 55,2 milliards de dollars d’ici le début de 2025.
Cela représente à la fois une opportunité et un désastre pour les entreprises du dernier kilomètre de livraison. Vous pouvez réussir si vous pouvez maintenir, mais vous pouvez également vous noyer si vous n’optimisez pas votre entreprise pour minimiser les coûts du dernier kilomètre de livraison.
Beaucoup de choses peuvent ne pas être sous votre contrôle lorsqu’il s’agit de réduire les coûts du dernier kilomètre de livraison.
Par exemple, vous ne pouvez pas contrôler les conditions météorologiques. Mais il existe des moyens de contourner les choses que vous ne pouvez pas contrôler.
Par exemple, vous pouvez utiliser un logiciel d’optimisation d’itinéraire qui prend en compte les conditions météorologiques lors de l’affichage des itinéraires les plus efficaces.
Il y a aussi des choses que vous pouvez contrôler. Par exemple, vous pouvez automatiser vos processus et utiliser un planificateur d’itinéraire à arrêts multiples pour ses nombreuses fonctionnalités étonnantes d’optimisation du dernier kilomètre et de réduire considérablement les coûts du dernier kilomètre de livraison.
Alors, comment réduire vos frais de livraison sur le dernier kilomètre ? Avez-vous des questions? N’hésitez pas à laisser vos commentaires ci-dessous.
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