N’oubliez pas qu’un manque d’entretien peut provoquer des accidents de la route ou réduire les performances de vos véhicules.
Vous avez planifié des itinéraires optimisés et les avez assignés à vos chauffeurs pour assurer des livraisons dans les délais. Vous êtes heureux, pensant que vous avez accompli votre tâche principale et que vous n’avez plus à vous en soucier.
Mais, au bout d’une heure environ, vous recevez un appel de votre chauffeur vous informant que son véhicule est tombé en panne au milieu de la route. Et, qui plus est, dans une région éloignée !
Le résultat est un retard dans les livraisons par coursier, ce qui entraîne l’agacement des clients.
Ce n’est pas un bon signe pour votre entreprise de messagerie, n’est-ce pas ?
Mais vous pouvez éviter de tels cas en mettant en place un processus d’entretien périodique des véhicules.
Les blessures causées par des accidents dus au manque d’entretien coûtent environ 2 milliards de dollars par an. Et le fait de ne pas entretenir son véhicule peut coûter jusqu’à 8 000 dollars !
Voici donc six façons de prendre soin de votre véhicule pour éviter tout type de problème.
#1 L’entretien des véhicules commence par le changement des filtres à air
Les filtres à air limitent la saleté, la poussière et les débris qui vont vers votre moteur. Ainsi, il garantit que le moteur de votre véhicule reçoit l’énergie propre nécessaire pour transformer le carburant en puissance. Cela améliore les performances du moteur et prolonge également la durée de vie de votre véhicule.
Vous ne pouvez donc pas omettre de changer le filtre à air dans votre liste de contrôle d’entretien.
Vous devez changer le filtre à air tous les 12 000 miles ou tous les 12 mois, la première échéance prévalant.
Le processus est simple. Vous pouvez le changer vous-même en 10 minutes ou faire appel à un mécanicien pour le faire.
N’oubliez pas qu’il n’y a aucun problème si le filtre à air est un peu sale, car il aide à retenir les petites particules.
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#2 Remplacer les bougies d’allumage
Beaucoup pensent que les problèmes constants de démarrage d’une voiture sont dus à un problème de batterie.
Mais ce n’est pas toujours vrai.
Cela peut aussi être dû au fait que les bougies d’allumage ne produisent pas assez d’étincelles. Ou encore, la bougie d’allumage peut vider la batterie.
Et ce n’est pas tout.
Un problème avec la bougie d’allumage peut aussi provoquer :
- Des ratés du moteur,
- Des sursauts du moteur, et
- Dn manque d’accélération.
Vous devez donc changer régulièrement les bougies d’allumage pour garantir une efficacité et des performances optimales. Idéalement, elle devrait être remplacée après 30 000 miles, mais consultez d’abord le manuel de votre véhicule.
#3 Changez l’huile et les filtres à huile
Lorsque votre véhicule de messagerie est sur la route, le moteur permet au véhicule de se déplacer.
Et, comme il y a beaucoup de pièces qui travaillent simultanément, le moteur peut devenir chaud.
Mais l’huile est ici un sauveur :
- Elle assure le bon fonctionnement des composants du moteur.
- Elle maintient la chambre de combustion froide.
- Elle empêche les vernis et le carbone de s’accumuler dans votre moteur.
Il est donc essentiel de changer l’huile régulièrement pour éviter les pannes de véhicule ou les problèmes de moteur. La meilleure façon de s’assurer que le moteur peut offrir des performances optimales est d’utiliser une huile propre.
Vous devez changer l’huile tous les 3 000 miles. Mais, avec des véhicules fonctionnant efficacement, vous ne pouvez probablement la changer qu’après 8000 km.
Cependant, vous devrez peut-être changer l’huile plus souvent si vos véhicules
- Sont conduits à grande vitesse
- Ont un moteur plus ancien, et
- Sont utilisés dans des endroits poussiéreux, froids ou chauds.
Mais il n’y a pas que l’huile qui doit être changée. Le filtre à huile est également crucial car il filtre les particules pour empêcher les contaminants de pénétrer dans l’huile.
Si votre filtre à huile est obstrué ou sale, il permettra aux toxines d’atteindre le moteur. Cela affectera votre économie de carburant et endommagera le moteur.
Il peut également bloquer le flux d’huile vers le moteur, ce qui peut entraîner une panne du moteur.
Veillez donc à changer vos filtres à huile chaque fois que vous changez l’huile pour protéger votre moteur.
#4 Remplacer le liquide du radiateur
Le liquide du radiateur est la partie la plus vitale du système de refroidissement de tout véhicule. Il s’agit d’un mélange liquide d’eau et d’antigel qui maintient le moteur froid pendant qu’il tourne.
Il protège également le moteur contre le blocage dû aux températures glaciales, comme en hiver.
Cependant, la saleté et d’autres polluants peuvent s’accumuler dans le liquide avec le temps, ou le liquide peut être acide. Lorsque cela se produit, vous devez changer le liquide du radiateur immédiatement !
La meilleure pratique consiste donc à changer périodiquement le liquide du radiateur. Vous vous assurerez ainsi que le système de refroidissement de votre véhicule fonctionne au mieux.
Idéalement, vous devriez changer le liquide après 24 000 à 36 000 miles ou tous les 24 à 36 mois.
Mais la fréquence à laquelle vous devez le faire peut également dépendre des zones dans lesquelles vos conducteurs évoluent.
S’ils conduisent par des températures chaudes, vous devrez peut-être le changer tous les 12 000 à 15 000 miles par an.
#5 Changez les plaquettes de frein
Les freins sont l’une des parties les plus importantes de tout véhicule. Et vous ne pouvez pas ignorer leur entretien si vous tenez à votre sécurité.
Les conducteurs et les entreprises négligent souvent la nécessité de remplacer les plaquettes de frein. Cela peut être dû au fait qu’ils ne voient pas les signes avant-coureurs de plaquettes de frein endommagées.
Ne faites pas la même erreur !
Vous devez prêter attention aux signes suivants pour savoir si vos plaquettes de frein ont besoin d’être changées :
- Le véhicule met plus de temps à s’arrêter qu’il ne le devrait.
- Le véhicule veut tourner à droite ou à gauche pendant la conduite ou le freinage.
- Il émet un son bruyant lorsque vous appliquez les freins.
- Il y a une fuite ou un défaut dans l’une des conduites de frein.
- Il y a des gouttes de liquide de frein près de la roue.
Cependant, il est conseillé de remplacer les plaquettes de frein tous les 20 000 miles. Mais les entreprises de messagerie impliquent beaucoup d’arrêts et d’allers-retours. Vous devrez donc peut-être les changer plus fréquemment.
#6 Autres conseils pour l’entretien du véhicule
Outre les conseils cruciaux mentionnés ci-dessus, vous devez également veiller à des aspects plus mineurs. Il s’agit notamment des éléments suivants :
- Les essuie-glaces,
- Les buses de pulvérisation du lave-glace,
- Le fonctionnement des ceintures de sécurité,
- La fonctionnalité des vitres latérales,
- Les systèmes de chauffage et de climatisation,
- Dégivreurs de vitres,
- Fonctionnement et alignement des portes,
- Niveau du liquide de direction assistée, etL
- La batterie.
Vous devez également vous assurer que vous ne négligez aucun défaut observable, tel que :
- Des feux obligatoires inopérants,
- Des pneus à plat,
- Fuites de liquide, et
- l’absence de plaques de matières dangereuses.
Ces défauts sont à l’origine de 63 % des contrôles routiers. Ils placent également vos véhicules ou votre entreprise sous le radar de la Federal Motor Carrier Safety Administration.
Vous devez donc avoir un programme d’entretien régulier pour éviter ces inspections. D’autant plus qu’ils pourraient vous causer des ennuis juridiques par la suite.
Derniers mots sur l’entretien des véhicules
L’entretien périodique augmente l’efficacité de vos véhicules et assure la sécurité de vos conducteurs.
En outre, si vos véhicules ne rencontrent aucun problème, vos livraisons ne seront jamais retardées. Vos clients seront donc satisfaits et vous serez à l’abri de pénalités ou de tracas juridiques.
Cependant, contrôler régulièrement les moindres détails d’un véhicule peut s’avérer une tâche ardue. Vous pouvez donc opter pour un planificateur d’itinéraire à arrêts multiples pour simplifier et automatiser le travail.
Ce logiciel planifie les itinéraires et comptabilise le nombre de kilomètres parcourus par chaque véhicule.
Disons que l’un de vos véhicules parcourt 100 miles par jour et que vous devez changer l’huile tous les 5 000 miles. L’optimiseur d’itinéraire peut vous indiquer quand le véhicule a déjà parcouru 3 000 miles. Vous pouvez alors calculer que vous devez changer l’huile après 20 jours. Et c’est tout !
Vous pouvez même l’utiliser pour l’ensemble du programme d’entretien du véhicule ou pour l’entretien de pièces spécifiques.
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