Comment se passe l’optimisation au dernier kilomètre?
Table des matières
L’optimisation de la livraison du dernier kilomètre est d’une importance capitale pour toute entreprise ayant une composante de livraison et souhaitant simultanément réduire les émissions de gaz à effet de serre. En effet, en plus d’être un élément clé de l’expérience client, la livraison du dernier kilomètre est également la partie la plus coûteuse et la plus longue de toute la chaîne d’approvisionnement..
Les coûts de livraison du dernier kilomètre représentent plus de 53 % du coût total de la livraison, et environ 28,2 % des émissions de gaz à effet de serre (GES) sont dues à la consommation de combustibles fossiles pour le transport.
Les coûts élevés des livraisons du dernier kilomètre grugent les bénéfices car de nombreuses entreprises de commerce électronique facturent accidentellement moins que ce qu’il leur en coûte réellement pour livrer les commandes. En effet, les coûts réels de livraison sont complexes à calculer lorsqu’une entreprise effectue elle-même ses livraisons.
De plus, le défi de la logistique du dernier kilomètre est que vous devez réduire le coût de livraison de chaque commande tout en étant constamment à l’heure et en gardant vos clients satisfaits.
Le coût de la livraison ou de l’entretien d’un site individuel peut être multiplié par deux ou quatre en fonction de l’étroitesse des fenêtres de temps promises.
Et ce problème ne fait que s’aggraver, car l’augmentation des commandes en ligne a entraîné une hausse spectaculaire de la demande de livraisons plus rapides.
En outre, selon le Forum économique mondial, d’ici 2030, les flottes de livraison augmenteront de 36 % dans 100 grandes villes du monde, ce qui entraînera une hausse de 30 % des émissions de carbone.
Pour réduire l’empreinte carbone et les frais de transport, accélérer les livraisons et améliorer la satisfaction des clients, vous devez donc chercher des moyens d’optimiser la livraison du dernier kilomètre.
En outre, l’optimisation des itinéraires de livraison du dernier kilomètre vous permettra d’augmenter vos revenus de première ligne.
Selon un rapport de Capgemini, 75 % des clients achèteront davantage de produits d’un détaillant s’ils sont satisfaits de son service de livraison.
Pour résumer, vous devriez investir du temps et des efforts pour satisfaire vos clients en optimisant correctement la livraison du dernier kilomètre, car cela peut conduire à une activité régulière et à des clients fidèles.
De nombreux détaillants en ligne ont expérimenté différentes techniques d’optimisation de la logistique de livraison, notamment en étendant le réseau du dernier kilomètre pour améliorer l’expérience de livraison et en ajoutant plus de chauffeurs, de partenaires et d’entrepreneurs à temps partiel.
Cependant, la mise en place d’un réseau plus étendu est coûteuse et présente des coûts initiaux très élevés, un long délai de mise sur le marché et des coûts fixes permanents élevés.
Les cinq techniques suivantes se sont avérées particulièrement efficaces pour rendre la livraison du dernier kilomètre plus efficiente :
1. Recrutement de chauffeurs-livreurs
En 2018, Walmart a lancé Spark Delivery, une plateforme de livraison crowdsourcée où des chauffeurs indépendants collectent les commandes dans les magasins et entrepôts Walmart et les livrent directement aux clients.
Les avantages financiers de cet arrangement sont évidents. Trouver des indépendants pour la livraison est plus abordable que d’embaucher du personnel interne, dont les frais généraux associés aux taxes, aux assurances et aux avantages sociaux liés aux employés sont nettement plus élevés.
Les grandes méga-corporations multinationales comme Walmart peuvent se permettre le coût et la complexité du recrutement direct de chauffeurs sur les marchés à forte densité de clients, mais 99 % des autres entreprises du monde passent généralement par une plateforme intermédiaire comme Postmates, Shipt, Instacart, Uber et d’autres.
Il a été prouvé que ce modèle économique n’était pas viable à long terme, mais l’appétit des consommateurs pour la livraison le jour même, en libre-service, ne cesse de croître. Les investisseurs ont versé de l’huile sur le feu des entreprises de livraison du dernier kilomètre les moins rentables du monde.
Les conducteurs indépendants fournissent également leurs propres véhicules et sont responsables de leurs propres réparations, ce qui vous fera économiser beaucoup d’argent.
Un autre avantage du crowdsourcing est qu’il vous permet de vous adapter dynamiquement à la demande des clients sans augmenter les coûts fixes permanents.
Par conséquent, vous n’aurez aucun problème à engager des chauffeurs supplémentaires pendant les saisons de pointe et à réduire les effectifs lorsque les affaires ralentissent. Certaines entreprises appellent cela “flexing routes” ou “flexing territories”.
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Que vous souhaitiez réduire le temps qu'il vous faut pour planifier les itinéraires de vos chauffeurs, augmenter le nombre d'arrêts qu'ils peuvent effectuer ou satisfaire vos clients en sachant que vos chauffeurs se présentent à l'heure… Route4Me vous aide à y parvenir!
lire aussi cet article : Le guide ultime pour le recrutement des chauffeurs-livreurs
2. Utiliser un logiciel d’optimisation des itinéraires pour optimiser la livraison dans le dernier kilomètre
Si vous utilisez encore un stylo et du papier pour planifier vos itinéraires, vous rendez la livraison du dernier kilomètre plus difficile qu’elle ne devrait l’être.
Il existe de nombreux obstacles que vous devez anticiper pour planifier des itinéraires optimaux, comme les embouteillages dans les zones à forte densité, les fermetures de chantiers, etc. Sans compter que chaque client n’est disponible qu’à certains moments.
La planification des itinéraires est si compliquée qu’elle peut prendre des heures à faire à la main, et après tous ces efforts, les itinéraires que vous créez ne seront toujours pas aussi efficaces qu’ils pourraient l’être.
Vous pourriez même commettre une erreur qui ferait que votre chauffeur se perdrait, ce qui entraînerait des retards importants et des clients mécontents.
C’est pourquoi vous avez besoin d’un logiciel d’optimisation de la livraison du dernier kilomètre. Ce logiciel rend vos itinéraires beaucoup plus efficaces, ce qui vous permet d’économiser sur les coûts standard de la livraison du dernier kilomètre, comme le carburant et les salaires.
Le planificateur d’itinéraires Route4Me réduit même le temps nécessaire à la planification des itinéraires de plusieurs heures à seulement 30 secondes, ce qui vous laisse plus de temps à consacrer à d’autres tâches.
Pour en savoir plus sur la façon dont vous pouvez tirer parti des avantages d’un logiciel d’optimisation des itinéraires, lisez notre article sur la façon dont un logiciel de planification des itinéraires peut rendre les livraisons du dernier kilomètre plus efficaces.
3. Utiliser un planificateur d’itinéraire avec un logiciel de suivi GPS pour mieux suivre le dernier kilomètre
Savez-vous ce que font vos chauffeurs ?
J’espère qu’ils travaillent dur et qu’ils font ce qu’on leur a demandé de faire lorsqu’ils sont au travail.
Il est toutefois possible que certains membres de votre équipe aient de mauvaises habitudes dont vous n’êtes pas conscient. Si c’est le cas, vos coûts de livraison du dernier kilomètre seront gonflés par les pertes de temps et l’utilisation du carburant. Et, bien sûr, vos clients seront probablement furieux.
Les meilleurs planificateurs d’itinéraires sont dotés d’une application de suivi GPS qui vous indique en temps réel l’emplacement de chaque membre de votre équipe. De cette façon, vous pouvez toujours confirmer que vos conducteurs font ce que vous voulez qu’ils fassent.
De plus, un traceur GPS commercial vous permet de savoir immédiatement s’il y a une urgence comme un accident ou une panne de véhicule pendant la livraison.
Vous pouvez alors passer à l’action et résoudre ces problèmes dans les plus brefs délais, minimisant ainsi les pertes.
L’application GPS pour camionneurs de Route4Me est même dotée d’une fonction de ré-optimisation qui vous aide à ré-acheminer les itinéraires afin de garantir qu’un autre chauffeur, le plus proche des livraisons des clients concernés, puisse encore effectuer les livraisons à temps.
4. Utilisez un portail de suivi des livraisons des clients du dernier kilomètre
Une façon indirecte mais significative de réduire les coûts de livraison est d’introduire plus de transparence dans le processus de livraison.
Les clients aiment recevoir des informations lorsqu’ils attendent la livraison, surtout en cas de retard. Si vous les laissez dans l’ignorance, ils risquent d’annuler leur commande.
Pire encore, cette seule mauvaise expérience pourrait les convaincre de passer à l’un de vos concurrents. Uber et Amazon font cela depuis des années, et c’est l’une des principales raisons pour lesquelles ils ont été si perturbateurs.
Le planificateur d’itinéraire à arrêts multiples de Route4Me dispose d’un portail client qui vous aidera à empêcher que cela ne se produise. Il permet à vos clients de vérifier eux-mêmes le statut de leurs livraisons entrantes.
Les clients peuvent simplement se connecter à Route4Me, en utilisant un numéro de suivi ou leur ID de compte, et suivre le statut de leurs colis.
En outre, l’optimiseur d’itinéraire de Route4Me est livré avec une fonction d’alerte et de notification des clients qui vous aide à informer vos clients de l’état de leurs livraisons.
Les clients reçoivent des alertes en fonction des paramètres de notification que vous définissez. Cela leur apportera une certaine tranquillité d’esprit et améliorera votre taux de réussite de livraison à long terme.
5. Démarrer ou augmenter les magasins noirs
L’étude de Capgemini mentionnée plus haut a également révélé que 25 % des entreprises utilisent des magasins sombres pour la livraison le jour même. Grâce à cette méthode, ces entreprises ont réduit leurs coûts de livraison de 23 % en moyenne.
Les dark stores sont des antennes de vente au détail dont l’aménagement ressemble à celui d’un magasin et qui servent de plates-formes de transport pour les commandes en ligne. Ces magasins peuvent traiter de gros volumes de livraison et fournir des lieux d’enlèvement pratiques pour les clients finaux. Ils vous évitent d’avoir à organiser les livraisons du dernier kilomètre.
Les alternatives de livraison du dernier kilomètre, comme les magasins clandestins, vous permettent de renoncer entièrement au coût du dernier kilomètre. Si vous augmentez les livraisons dans les magasins clandestins de 50 %, votre marge bénéficiaire peut augmenter de 70 % en raison de l’augmentation du volume de livraison et de la baisse des coûts.
En fait, selon un article de Forbes, les dark stores sont l’avenir de la vente au détail post-pandémie. Apprenez-en plus sur les raisons pour lesquelles le click and collect est la nouvelle norme en matière de livraison.
Vous avez des questions sur l’optimisation de la livraison du dernier kilomètre ? N’hésitez pas à laisser vos commentaires ci-dessous.
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