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5 mitos comunes sobre los “GPS Jammer” o bloqueadores de GPS

La gestión de una empresa de servicios de campo conlleva múltiples dificultades.

Garantizar la seguridad del conductor, reducir los costos de combustible, administrar las entregas a tiempo y el rastreo de los activos son solo algunos de los problemas que preocupan a la mayoría de los gerentes empresariales.  

Aunque los rastreadores basados ​​en el Sistema de Posicionamiento Global (GPS) están facilitando el trabajo de los gerentes de servicio de campo al permitir un rendimiento eficiente en la carretera, ya que la tecnología en sí no está a salvo de manipulaciones.

Analicemos un ejemplo, ¿qué tienen en común los pilotos que pierden las señales de navegación aérea , los barcos en el mar que muestran ubicaciones incorrectas y los conductores de reparto que evitan los peajes? Las tres situaciones involucraron un bloqueador de GPS que manipuló o bloqueó las señales de GPS.

¿Qué es jamming o el bloqueo?

Primero, comprendamos qué es el GPS y cómo funciona el sistema de rastreo vehicular por gps . Actualmente es administrado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, GPS es un sistema de radionavegación que utiliza la red Global Navigation Satellite System (GNSS) para usar los datos de tiempo enviados desde docenas de satélites en el espacio que están equipados con relojes atómicos. Cada satélite transmite señales y los receptores GPS de la tierra utilizan estas señales para comunicar sus ubicaciones.

Un mal funcionamiento ocasional del satélite puede interrumpir estas señales, pero una causa más intencionada sería la interferencia del GPS. Un dispositivo de interferencia de GPS se conecta al puerto del encendedor de cigarrillos de un vehículo y funciona transmitiendo ruido en la misma frecuencia utilizada por los satélites. De esta forma, los receptores GPS no pueden captar las señales de satélite. Dependiendo de la potencia del bloqueador de GPS, puede anular la recepción de GPS durante unos pocos kilómetros o metros.

Mitos sobre los bloqueadores de GPS

La mayoría de los representantes de servicio de campo conocen las regulaciones y las sanciones por usar un dispositivo de interferencia de GPS para manipular su ubicación o registro de conducción. Sin embargo, algunos conductores y representantes utilizan inocentemente los bloqueadores de GPS, ya que no quieren que sus gerentes los rastreen. Estas acciones pueden tener un impacto más significativo.

A continuación se presentan cinco mitos comunes que simplemente no son ciertos.

# 1 El uso de un bloqueador de GPS es exclusivo de los criminales ricos

Hecho: este mito está lejos de la verdad. El GPS afecta nuestra vida diaria a medida que los vehículos nuevos y los dispositivos móviles tienen la capacidad de GPS instalada. De hecho, los bloqueadores de señales de GPS son tan comunes que puedes encontrarlos en eBay por menos de 50 dólares. La peor parte es que cualquiera puede comprar e instalar estos bloqueadores, lo que pone en riesgo su sistema de navegación dependiente del GPS (integrado en su iPhone, por ejemplo). Por ejemplo, digamos que está utilizando Google Maps para localizar un destino específico. La interferencia de señal de un bloqueador de GPS puede inducirlo a error a un destino diferente o cerrar la aplicación por completo. El hecho de que los bloqueadores de GPS sean fáciles de usar aumenta aún más su peligro potencial. 

# 2 Solo uso dispositivos de interferencia de GPS para ocultar mi ubicación a mi gerente

Realidad: Un dispositivo bloqueador, también conocido como bloqueador de señales, puede parecer inofensivo al principio. Sin embargo, su potencial de causar daño es sustancial. Estos bloqueadores tienen el potencial de interrumpir los servicios de comunicaciones críticos, como ambulancias, policía, 911 y bomberos. Por lo tanto, no es de extrañar que, en los Estados Unidos, la fabricación, venta, distribución y posesión de bloqueadores de GPS sea un delito federal, con castigos que van desde fuertes multas y confiscación del dispositivo de bloqueo hasta tiempo en prisión. 

# 3 Es legal instalar dispositivos de interferencia que pretenden bloquear las señales GPS de mi vehículo únicamente

Realidad: Cualquier dispositivo que bloquee las señales de GPS emitiendo una interferencia con señales de radiofrecuencia es ilegal y no puede comercializarse ni operarse en los Estados Unidos, excepto en el contexto limitado de uso autorizado por el gobierno. Dado que es difícil determinar a partir de un anuncio cómo funciona un dispositivo, es esencial que se comunique con la Oficina de Cumplimiento de la FCC si tiene alguna pregunta. Si un dispositivo de transmisión de radio no está autorizado por la FCC o no está etiquetado con un número de identificación de la FCC, las personas no pueden operarlo legalmente. 

# 4 El uso de un bloqueador de GPS hará que mi ubicación actual sea invisible

Realidad: Si los representantes del servicio de campo intentan usar interferencias de GPS para manipular sus datos de ubicación y bloquear el sistema de rastreo vehicular por GPS, los gerentes lo sabrán. Si bien los conductores pueden pensar que los bloqueadores los harán invisibles, en realidad, su comportamiento furtivo en la carretera atraerá aún más la atención.

Por lo tanto, si un conductor que usa una aplicación de planificación de ruta móvil y está tratando de evitar un rastreador GPS usando un bloqueador, el vehículo no desaparecerá; seguirá apareciendo en el mapa en vivo como un viaje perdido. Además, cuando los conductores enchufan sus bloqueadores en un puerto de encendedor de cigarrillos durante el viaje, verá una línea desde que comenzó el bloqueo.

Si se pregunta cómo detectar interferencias de GPS en sus vehículos, puede crear una regla de excepción en su aplicación de navegación GPS móvil que busque fallas en la señal de GPS y envíe una alerta cuando ocurra una interferencia.

# 5 Si la ubicación de mi vehículo se muestra incorrectamente en el mapa, ¿pensará mi gerente que estoy usando un bloqueador de GPS?

Realidad: No. Una señal interrumpida puede no significar necesariamente que esté utilizando un bloqueador de GPS. Las señales de GPS a menudo no dependen de las condiciones climáticas. Sin embargo, la precisión puede verse ligeramente alterada en áreas donde no hay una línea de visión clara hacia el cielo, como en áreas superpobladas, dentro de túneles o, a veces, debajo de puentes. Según el sitio web GPS.gov, en circunstancias normales, los rastreadores GPS tienen una precisión del 95% del tiempo dentro de los 16 pies. Algunas aplicaciones de optimización y planificación de rutas tienen seguimiento GPS integrado.

Conclusiones de las aplicaciones con sistema de rastreo vehicular por GPS y bloqueo de GPS

Si bien no hay una investigación concluyente sobre la cantidad de conductores que utilizan bloqueadores de GPS para ocultar su ubicación a sus empleadores, su uso parece estar en aumento. Y, aunque la mayoría de los conductores no utilizan bloqueadores para ocultar actividades ilegales, estos dispositivos interfieren con los sistemas de comunicación críticos relacionados con la seguridad pública.

Por lo tanto, si le preocupa que sus conductores puedan estar usando dispositivos de interferencia, es esencial monitorearlos y enfrentarlos si nota alguna actividad sospechosa. Una mejor educación para los conductores sobre los beneficios de los sistemas de localización por GPS y los peligros del uso de dispositivos de interferencia puede ayudar a que nuestras carreteras sean mucho más seguras.

Route4Me

Acerca de Route4Me

Route4Me tiene más de 35,000 clientes en casi todos los continentes. Las aplicaciones móviles para Android y iPhone de Route4Me se han descargado más de 2 millones de veces desde 2009. Extremadamente fáciles de usar, las aplicaciones sincronizan rutas, permiten la comunicación bidireccional con los conductores, ofrecen indicaciones paso a paso, confirmación de entrega y más. Detrás de escena, la plataforma de optimización operativa de Route4Me combina algoritmos de alto rendimiento con ciencia de datos, aprendizaje automático y big data para planificar, optimizar y analizar rutas de casi cualquier tamaño en tiempo real.